Mordaith gyntaf y llong gynhwysydd tanwydd deuol LNG safonol 130-metr cyntaf ar Afon Yangtze

Yn ddiweddar, cafodd y llong gynhwysydd tanwydd deuol LNG safonol cyntaf LNG y grŵp Minsheng “Minhui”, a adeiladwyd gan HQHP, ei llwytho’n llawn â chargo cynhwysydd a gadawodd y Orchard Port Port Wharf, a dechreuwyd ei ddefnyddio’n swyddogol, mae’n arfer llongio ar raddfa fawr o 130-meter eto.

Y llong gynhwysydd tanwydd deuol LNG safonol 130-metr cyntaf ar Afon Yangtze

Mae gan y llong “minhui” gyfanswm hyd o 129.97 metr a chynhwysedd cynhwysydd uchaf o 426TEU (cynwysyddion safonol), sy'n cwrdd â gofynion ardystio domestig CCS. Bydd y gweddill tri “minyi”, “minxiang”, a “minrun” yn cael eu rhoi ar waith cyn mis Mai.

Mae'r swp hwn o longau yn mabwysiadu'r LNG FGSS (Ffatri a Gwneuthurwr Cyflenwad Nwy Llongau Tanwydd Deuol o Ansawdd Uchel | Hqhp (hqhp-en.com)), System Rheoli Diogelwch (Ffatri a Gwneuthurwr System Rheoli Diogelwch Llongau o Ansawdd Uchel | Hqhp (hqhp-en.com)), system awyru a phibellau wal ddwbl （Pibell wal ddwbl o ansawdd uchel ar gyfer ffatri a gwneuthurwr cais morol | Hqhp (hqhp-en.com)wedi'i ddatblygu'n annibynnol gan HQHP. Mae dylunio, adeiladu ac archwilio llongau i gyd wedi'u cwblhau yn Chongqing, China, a thechnegwyr HQHP yn arwain y gosod a chomisiynu ar y safle trwy gydol y broses. Mae'r llong gynhwysydd wedi cynnal cyfres o ddatblygiadau arloesol, gan ddefnyddio dur cryfder uchel i leihau pwysau'r llong ei hun a chynyddu capasiti'r llwyth cargo; Mae taflwr bwa dwy orsaf wedi'i osod i wireddu tro pedol y llong yn y fan a'r lle, sy'n gwella symudadwyedd a diogelwch. Mae'r FGSS yn defnyddio technoleg system cyfnewid gwres dŵr sy'n cylchredeg mewnol （Ffatri a gwneuthurwr cyfnewidydd gwres trydan baddon dŵr o ansawdd uchel | Hqhp (hqhp-en.com)）, Sydd â nodweddion effeithlonrwydd uchel, diogelwch a gweithrediad sefydlog. Mae ganddo weithredadwyedd a diogelwch da, ac mae effaith arbed ynni a lleihau allyriadau yn amlwg. O'u cymharu â llongau tanwydd traddodiadol, gall llongau wedi'u pweru gan LNG leihau 99% o sylffwr deuocsid ac allyriadau mater gronynnol mân, 85% o allyriadau nitrogen ocsid a 23% o allyriadau carbon deuocsid, gyda manteision amgylcheddol sylweddol.

Fel y ddyfrffordd fewndirol fwyaf yn Tsieina, mae porthladdoedd trwchus ar hyd Afon Yangtze, ac mae cyfanswm cyfaint cludo Afon Yangtze yn fwy na 60% o gyfanswm llongau dyfrffordd fewndirol. Ar hyn o bryd, disel yw'r prif danwydd pŵer ar gyfer llongau cludo, ac mae nwyon gwacáu llongau fel ocsidau sylffwr, ocsidau nitrogen, ocsidau carbon, a deunydd gronynnol wedi dod yn un o ffynonellau llygredd aer. Bydd comisiynu'r swp hwn o longau cynwysyddion tanwydd deuol LNG o arwyddocâd mawr i hyrwyddo addasiad strwythur ynni gwyrdd a charbon isel yn llongau Afon Yangtze a hyrwyddo datblygiad gwyrdd ac o ansawdd uchel gwregys economaidd Afon Yangtze.

Mae gan HQHP brofiad mewn llawer o brosiectau cymhwysiad LNG arddangos mewndirol ac alltraeth ledled y byd ac mae'n parhau i gryfhau ymchwil ar dechnoleg LNG morol i ddarparu atebion systematig o ansawdd uchel i gwsmeriaid ar gyfer storio LNG dŵr, cludo, byncio, a chymwysiadau terfynol.